交通噪声治理有哪些措施

交通噪声治理有哪些措施
(1)、在交通管理上应加大力度，完善交通法规，加强环保监督力度。
(3)、机动车的数量和流量是产生交通噪声的主要原因，理论上，车速增加一倍，噪声增加9 dB(A)；车流量增加一倍，噪声增加3 dB(A)。所以要严格并且合理控制机动车的数量和流量是降低城市交通噪声的重要途径[4]。并且积极推进城市公交事业的发展。
(4)、加强城市的道路建设，修建多孔隙沥青路面，其测量的噪声结果与传统路面相比，可降噪3～6 dB(A)；在雨天多孔隙路面可降噪8 dB(A)，而且可以使深入路面的雨水迅速排出，提高路面的抗滑能力。
(5)、声屏障是一种有效降低交通噪声的方式，但其降噪能力往往被夸大。声屏障实际的有效插入损失在5～10 dB(A)之间，对于临街或是道路沿线的住宅建筑来说，应用声屏障无疑是噪声传播途径中最佳的降噪措施，但对于高层建筑，基本没有作用，甚至会导致声场上扬和加强。
(6)绿化降噪：绿化降噪主要是利用植物对声波的吸收和反射达到一定的降噪效果。其应选用矮的常绿灌木和常绿乔本植物以实现立体式绿化。从下图可以看出，绿化降噪的效果并不明显，并且要通过绿化降噪在用地紧张的我国是难以实现的。但广泛的应用绿化及绿化隔离带，其主要作用在于给人以心理上降噪，美化环境，增加视觉和美学效果。、
(7)、住宅室内降噪
1）对于室内声环境，需完善和健全标准规范，特别是对于低频噪声，例如瑞典国家卫生局针对低频噪声推荐的标准，其标准频率范围是31.5～200Hz，如果在任意的一个1／3倍频程噪声级超过推荐的标准，那么就认定该噪声可能是一种健康损害
在阳台内表面铺设吸声材料来提高室内的声环境质量。对于不封闭的阳台，可在上层阳台的地面铺设涂抹吸声材料，以降低反射噪